Indlæg af Jenny Andersson

Ny analyse: Medicon Valley er i vækst – 12.000 nye arbejdspladser på fem år og 45 milliarder DKK i nye investeringer i fremtiden

I alt arbejder omkring 65.500 mennesker i private virksomheder i den dansk-svenske life science-klynge Medicon Valley. Sektoren består af ca. 1.150 virksomheder, og disse har skabt ca. 12.000 nye arbejdspladser i regionen i løbet af de sidste fem år. I samme periode er der blevet oprettet omkring 300 nye virksomheder inden for life science – mere end én om ugen. Life science-virksomheder i Østdanmark investerer nu og i de kommende år mere end 45 milliarder kroner i at udvide deres produktionsanlæg, forsknings- og udviklingsanlæg og faciliteter i regionen, hvilket forventes at skabe 4.000 nye arbejdspladser.

Ny analyse: Omkring 38.000 life science-studerende i Østdanmark – branchen efterlyser endnu flere uddannede med STEM-kompetencer

I Østdanmark findes omkring 38.000 life science-studerende og 162 life science-uddannelser. Ifølge interviewede virksomheder matcher uddannelsesudbuddet inden for life science i Østdanmark branchens kompetencebehov. Samtidig mener de, at mere fokus på specifikke nøglekompetencer som automatisering, digitalisering og tværfaglig uddannelse kan forbedre forbindelsen mellem branchen og uddannelsessektoren. Med hensyn til rekrutteringsbehovet efterlyses endnu flere kandidater med STEM-kompetencer (science, technology, engineering og mathematics). Det viser analysen “Life Science in eastern Denmark – the Danish Part of Medicon Valley”, som Øresundsinstituttet har gennemført som en del af Interreg-projektet “Greater Copenhagen Life Science Analysis Initiative”.

Søndag overtager Skånetrafiken ansvaret for de danske Øresundstog over sundet – afgangene øges til fire i timen i dagtimerne

Den 11. december gennemfører Skånetrafiken sin årlige køreplansændring. For togtrafikken over Øresund betyder det flere ændringer. For passagererne er den tydeligste ændring, at antallet af afgange øges fra tre til fire i timen i dagtimerne med undtagelse af myldretiden, hvor der som tidligere kører seks tog i timen. En anden ændring er, at rejsende fra Danmark fremover skal henvende sig til Skånetrafiken med deres kundespørgsmål. Ved skiftet overtager Skånetrafiken ansvaret fra DSB for de danske Øresundstog over sundet, Transdev overtager som operatør efter SJ Øresund og Mantena går fra underleverandør til hovedleverandør, når det gælder vedligeholdelse af køretøjerne i depotet i Hässleholm.

Ny analyse: Øresundsindex/Trafik Q3 2022

Godstrafikken over Øresund er højere end før pandemien, antallet af passagerrejser over sundet er steget igen, mens pendlerrejserne har stabiliseret sig på et lavere niveau – sandsynligvis på grund af en øget andel af hjemmearbejde. I tredje kvartal var der overvejende positive statistikker for rejser og trafik i hele Øresund. I slutningen af kvartalet var der dog en opbremsning inden for flere transportformer. Det er konklusionen i rapporten Øresundsindex/Trafik, der er udarbejdet av Øresundsinstituttet på bestilling av Øresundsbro Konsortiet. Det er uklart, hvordan den forventede recession i 2023 vil påvirke rejserne over sundet med tanke på det danske arbejdsmarked, hvor beskæftigelsen nåede en ny rekord i september. Samtidig peger de økonomiske prognoser på et økonomisk opsving allerede i 2024.

Gate 21’s nye direktør ønsker at øge kendskabet til regionens bæredygtighedsnetværk blandt svenskerne

Bæredygtighedsorganisationen Gate 21 har for nylig ansøgt om Interreg-midler til at starte et stort projekt om bæredygtigt byggeri med over 30 danske og svenske partnere. Det er et af flere store projekter, som den danske organisation er i gang med. Et af de fremtidige mål for den nytiltrådte direktør Sofus Rex er at gøre svenske politikere mere opmærksomme på de fordele, de kan få ud af et samarbejde efter Gate 21-modellen.

Rapporten “Skånsk konjunktur i efteråret 2022” i medierne

Sydsvenskan: Ljusning i sikte för skånsk ekonomi – men det blir sämre innan det blir bättre Trelleborgs Allehanda: Krisen slår till nästa år – jobb i Malmö kan rädda Trelleborg Ystads Allehanda: Näringslivet i sydöst står väl rustat inför lågkonjunkturen Skånska Dagbladet: Kraftig kostnadsökning för skånska hushåll – tvåbarnsfamiljen tvingas betala över 8 000 mer […]

Ny analyse: Skåne er forberedt på recession – men der er bekymringer for elpriser, industri og boligbyggeri

Konjunktursituationen i Sverige og i Skåne er splittet med høj inflation og faldende reallønninger, men et fortsat stærkt arbejdsmarked. Det er konklusionen i en ny rapport fra det uafhængige videncenter Øresundsinstituttet, der er udarbejdet på bestilling af Sparbanken Skåne. Boligpriserne i Skåne er begyndt at falde, men er fortsat på et højere niveau end før pandemien, og boligbyggeriet fortsætter med at falde i 2023. Der er dog enighed om, hvordan konjunkturen vil udvikle sig – nedad. Prognosemagernes vurderinger af den økonomiske udvikling er blevet stadig mere dystre i løbet af sensommeren og efteråret. Det fælles billede blandt bedømmerne er, at den svenske økonomi vil forlade et relativt stærkt 2022 og gå mod et hårdt 2023 med faldende BNP efterfulgt af lavere inflation og et opsving i 2024.

Ny analyse: Øresundspendling – forskellige branchers betydning og behov af fremtidig tilgængelighed

To tredjedele af grænsependlerne fra Sverige til Østdanmark arbejder i dag i brancher med fokus på fysisk tilstedeværelse på arbejdspladsen. Det drejer sig hovedsageligt om brancher som sundhed og omsorg samt handel og transport, med arbejdspladser spredt ud over begge sider af Øresund. To andre brancher med god vækst og mange Øresundspendlere er ICT og life science, som også er repræsenteret med arbejdspladser fordelt over en stor geografi både i Skåne og på Sjælland. Dette gør forbindelser og infrastruktur til et vigtigt spørgsmål. Det er konklusionen i en ny rapport om Øresundspendling fra det uafhængige Øresundsinstituttet, der er udarbejdet på bestilling af Malmö Stad.