Analyse

Sverige og Danmark står foran en ny æra: Befolkningstilvæksten aftager, der fødes færre børn, andelen af ældre stiger, og væksten blandt personer i den arbejdsduelige alder aftager. I Øresundsregionen er arbejdsstyrken på den danske side faldende, hvilket kan medføre, at pendlingen over sundet vil øges yderligere. I løbet af de næste 10 år forventes halvdelen af befolkningstilvæksten i Skåne at ske i Malmø og Lund, og dermed vil forskellene mellem de 33 kommuner i Skåne stige. Behovet for boliger i Skåne forventes ikke at falde så meget som befolkningstilvæksten, fordi antallet af børn falder, mens antallet af ældre stiger. Det betyder, at der er behov for flere ældretilpassede boliger samt en udbygning af ældreplejen, samtidig med at flere og flere skoler og børnehaver lukkes.

Rejser og pendling over Øresund fortsætter med at stige, andelen af unge øresundspendlere er faldet, og befolkningstilvæksten er aftagende. Fornyelsen af regionen er i fuld sving, senest med en opdateret dansk-svensk skatteaftale, Øresundsaftalen. Det regionale og nationale samarbejde i Greater Copenhagen Task Force fortsætter. Femern Bælt-tunnelen indvies i 2029, hvilket vil medføre øgede jernbaneinvesteringer i Nordtyskland, Danmark og Sydsverige. Indkøbet af en ny generation af højkapacitetstog fra Øresund er ligeledes i gang. Debatten om at bygge en anden fast forbindelse over Øresund har for alvor taget fart, og svenske Trafikverket har påvist, at der er behov for ny kapacitet efter 2050. Sådan skriver Øresundsinstituttet i årets udgave af analysen af samarbejdet på tværs af Øresund - State of the Region.