Ny analyse: Forandringens vinde i Øresundsregionen

Øresundsregionen står midt i en brydningstid. Trafikken over…

Øresundsindex trafik: stærk udvikling for trafikken over Øresund – pendlerrejserne steg med 13,6 procent i første halvår

Øresundsbroens 25-årsjubilæum falder sammen med en vækstperiode for trafikken over Øresund. Første halvår 2025 bød på en stærk udvikling i trafikken over Øresund for alle trafikformer undtagen godstrafikken. Mest steg antallet af pendlerrejser, plus 13,6 procent i første halvår 2025 sammenlignet med samme periode året før. Det samlede antal personrejser steg med 6,7 procent i første halvår, mens antallet af personbiler, der passerede over Øresund via bro og færge, steg med 6,1 procent. Det viser rapporten Øresundsindex trafikstatistik, som Øresundsinstituttet udarbejder på opdrag af Øresundsbro Konsortiet.

Ny analyse: Skånes økonomi sat på pause

Recessionen hænger ved i Skåne. Arbejdsløsheden er fortsat med at stige i løbet af året, beskæftigelsen falder, og erhvervslivet mister omsætning. En turbulent verden bidrager til, at husholdningerne holder godt fast i deres tegnebog. Samtidig er der tegn på, at faldet er ved at aftage i stedet for at fortsætte nedad. Arbejdsløsheden stiger ikke så hurtigt som tidligere, flere bolighandler gennemføres hurtigere, og boligbyggeriet har taget fart flere steder i Skåne.

Øresundsindex 2015-2025: Fortsat tilvækst i integrationen over Øresund

Stigningen i indekset for integrationen fra 109 i 2023 fortsatte med at stige til 112 i 2024. Det viser Øresundsindex, som måler udviklingen i integrationen ud fra ni forskellige parametre. Personrejser og overnatninger på tværs af Øresund var de parametre, der var hårdest ramt under pandemien. De slog begge rekord sidste år. Det gjorde flere andre parametre også, såsom grænsependlingen, virksomheder, studerende og flytninger sammenlignet med året før. Flere svenskere studerede i Danmark sidste år, hvilket er første gang i tidsserien. Samtidigt er der flere unge, der pendler over Øresund. Pendlere fra Sverige til Østdanmark, svenske virksomheder i Østdanmark og danske turister i Skåne er fortsat valutavindere.

Øresundsregionen i en ny vækstfase – Øresundsindex Jubilæumsversion 2000-2025

Siden indvielsen af Øresundsbron for 25 år siden er integrationen i Øresundsregionen steget kraftigt trods udfordringer undervejs. Det viser Øresundsindex, som måler integrationen ud fra ni parametre. Indekset steg til 234 i 2024 – en øgning på 134 procent i forhold til 2001, som er det første år med helårsstatistik. Det er en topnotering, og det er især fire områder, der har bidraget til øget integration over Øresund - pendling, godstransport, personrejser og danskejede fritidshuse i Skåne. Men også de øvrige seks parametre, der indgår i Øresundsindex’ måling af integrationen på tværs af Øresund, er steget.

Ny trafikrekord over Øresund – 105.212 passagerrejser per dag i 2024

Det samlede antal passagerrejser med bil og tog over Øresundsbroen og med færge mellem Helsingborg og Helsingör steg med seks procent i 2024 til et gennemsnit på 105 212 enkeltrejser pr. dag. Det er en ny rekord, især fordi antallet af togrejser over broen steg med 12 procent til 40.785 pr. dag, det højeste niveau nogensinde. Øresundsbroen satte både årsrekord og flere månedsrekorder for antallet af køretøjer, der kørte over broen. For pendlerrejser og godstrafik sluttede 2024 med en faldende tendens efter flere stærke kvartaler. Det viser Øresundsindex' trafikstatistik for fjerde kvartal 2024, som er udarbejdet af Øresundsinstituttet på vegne af Øresundsbro Konsortiet.

Ny analyse: Befolkningstallet i Sverige og Danmark stiger, men ikke så hurtigt som tidligere – arbejdsstyrken på den danske side falder

Sverige og Danmark står foran en ny æra: Befolkningstilvæksten aftager, der fødes færre børn, andelen af ældre stiger, og væksten blandt personer i den arbejdsduelige alder aftager. I Øresundsregionen er arbejdsstyrken på den danske side faldende, hvilket kan medføre, at pendlingen over sundet vil øges yderligere. I løbet af de næste 10 år forventes halvdelen af befolkningstilvæksten i Skåne at ske i Malmø og Lund, og dermed vil forskellene mellem de 33 kommuner i Skåne stige. Behovet for boliger i Skåne forventes ikke at falde så meget som befolkningstilvæksten, fordi antallet af børn falder, mens antallet af ældre stiger. Det betyder, at der er behov for flere ældretilpassede boliger samt en udbygning af ældreplejen, samtidig med at flere og flere skoler og børnehaver lukkes.

Ny analyse: Skånsk konjunktur – Færre job i Skåne, men nu stiger boligbyggeriet i Lund og Malmø

Skåne gennemlever en mild, men langvarig recession. Udviklingen skifter mellem skumring og daggry, både mellem forskellige brancher og inden for Skåne. Lavere renter og lavere skatter letter presset på husholdningerne. På boligmarkedet er der en forsigtig fremgang i prisudviklingen, men også i boligbyggeriet, som især har taget fart i Lund. Antallet af arbejdspladser i Skånes erhvervsliv er faldende, og især i det nordvestlige Skåne. Samtidig stiger arbejdsløsheden. Det viser rapporten Skånsk Konjunktur, som Øresundsinstituttet har udarbejdet på vegne af Sparbanken Skåne.

Ny analyse: Samarbejde over Øresund – State of the Region

Rejser og pendling over Øresund fortsætter med at stige, andelen af unge øresundspendlere er faldet, og befolkningstilvæksten er aftagende. Fornyelsen af regionen er i fuld sving, senest med en opdateret dansk-svensk skatteaftale, Øresundsaftalen. Det regionale og nationale samarbejde i Greater Copenhagen Task Force fortsætter. Femern Bælt-tunnelen indvies i 2029, hvilket vil medføre øgede jernbaneinvesteringer i Nordtyskland, Danmark og Sydsverige. Indkøbet af en ny generation af højkapacitetstog fra Øresund er ligeledes i gang. Debatten om at bygge en anden fast forbindelse over Øresund har for alvor taget fart, og svenske Trafikverket har påvist, at der er behov for ny kapacitet efter 2050. Sådan skriver Øresundsinstituttet i årets udgave af analysen af samarbejdet på tværs af Øresund - State of the Region.

Ny analyse: Udledningen af drivhusgasser falder mere i Skåne end i Sverige som helhed, men ikke hurtigt nok – ny årsrapport følger udviklingen inden for bæredygtighed i Skåne og Øresund

Udledningen af drivhusgasser er faldende i Skåne, men der er lang vej at gå for at nå målene. Skånes store landbrugssektor er stærkt påvirket af klimaforandringer, men tegner sig samtidig for næsten en fjerdedel af Skånes samlede udledning. Det viser den spritnye årsrapport "Vår Framtid" om bæredygtighed og klimaomstilling i Skåne og Øresund, som Øresundsinstituttet har udarbejdet på vegne af Sparbanken Skåne. Fremover vil rapporten blive udgivet en gang årligt, hvilket gør det muligt at følge udviklingen.