Ny trafikrekord over Øresund – 105.212 passagerrejser per dag i 2024

Det samlede antal passagerrejser med bil og tog over Øresundsbroen og med færge mellem Helsingborg og Helsingör steg med seks procent i 2024 til et gennemsnit på 105 212 enkeltrejser pr. dag. Det er en ny rekord, især fordi antallet af togrejser over broen steg med 12 procent til 40.785 pr. dag, det højeste niveau nogensinde. Øresundsbroen satte både årsrekord og flere månedsrekorder for antallet af køretøjer, der kørte over broen. For pendlerrejser og godstrafik sluttede 2024 med en faldende tendens efter flere stærke kvartaler. Det viser Øresundsindex' trafikstatistik for fjerde kvartal 2024, som er udarbejdet af Øresundsinstituttet på vegne af Øresundsbro Konsortiet.

Ny analyse: Befolkningstallet i Sverige og Danmark stiger, men ikke så hurtigt som tidligere – arbejdsstyrken på den danske side falder

Sverige og Danmark står foran en ny æra: Befolkningstilvæksten aftager, der fødes færre børn, andelen af ældre stiger, og væksten blandt personer i den arbejdsduelige alder aftager. I Øresundsregionen er arbejdsstyrken på den danske side faldende, hvilket kan medføre, at pendlingen over sundet vil øges yderligere. I løbet af de næste 10 år forventes halvdelen af befolkningstilvæksten i Skåne at ske i Malmø og Lund, og dermed vil forskellene mellem de 33 kommuner i Skåne stige. Behovet for boliger i Skåne forventes ikke at falde så meget som befolkningstilvæksten, fordi antallet af børn falder, mens antallet af ældre stiger. Det betyder, at der er behov for flere ældretilpassede boliger samt en udbygning af ældreplejen, samtidig med at flere og flere skoler og børnehaver lukkes.

Ny analyse: Skånsk konjunktur – Færre job i Skåne, men nu stiger boligbyggeriet i Lund og Malmø

Skåne gennemlever en mild, men langvarig recession. Udviklingen skifter mellem skumring og daggry, både mellem forskellige brancher og inden for Skåne. Lavere renter og lavere skatter letter presset på husholdningerne. På boligmarkedet er der en forsigtig fremgang i prisudviklingen, men også i boligbyggeriet, som især har taget fart i Lund. Antallet af arbejdspladser i Skånes erhvervsliv er faldende, og især i det nordvestlige Skåne. Samtidig stiger arbejdsløsheden. Det viser rapporten Skånsk Konjunktur, som Øresundsinstituttet har udarbejdet på vegne af Sparbanken Skåne.

Ny analyse: Samarbejde over Øresund – State of the Region

Rejser og pendling over Øresund fortsætter med at stige, andelen af unge øresundspendlere er faldet, og befolkningstilvæksten er aftagende. Fornyelsen af regionen er i fuld sving, senest med en opdateret dansk-svensk skatteaftale, Øresundsaftalen. Det regionale og nationale samarbejde i Greater Copenhagen Task Force fortsætter. Femern Bælt-tunnelen indvies i 2029, hvilket vil medføre øgede jernbaneinvesteringer i Nordtyskland, Danmark og Sydsverige. Indkøbet af en ny generation af højkapacitetstog fra Øresund er ligeledes i gang. Debatten om at bygge en anden fast forbindelse over Øresund har for alvor taget fart, og svenske Trafikverket har påvist, at der er behov for ny kapacitet efter 2050. Sådan skriver Øresundsinstituttet i årets udgave af analysen af samarbejdet på tværs af Øresund - State of the Region.

Ny analyse: Udledningen af drivhusgasser falder mere i Skåne end i Sverige som helhed, men ikke hurtigt nok – ny årsrapport følger udviklingen inden for bæredygtighed i Skåne og Øresund

Udledningen af drivhusgasser er faldende i Skåne, men der er lang vej at gå for at nå målene. Skånes store landbrugssektor er stærkt påvirket af klimaforandringer, men tegner sig samtidig for næsten en fjerdedel af Skånes samlede udledning. Det viser den spritnye årsrapport "Vår Framtid" om bæredygtighed og klimaomstilling i Skåne og Øresund, som Øresundsinstituttet har udarbejdet på vegne af Sparbanken Skåne. Fremover vil rapporten blive udgivet en gang årligt, hvilket gør det muligt at følge udviklingen.

Øresundsindex Q2 2024: Flere og flere mennesker, biler og gods krydser Øresund

Årets andet kvartal er præget af trafik­vækst og kvartalsrekorder. I gennemsnit blev der hver dag foretaget 111.458 personrejser (enkeltrejser) med bil, tog og færge over Øresund i årets andet kvartal. Det var en stigning på 4,7 procent i forhold til samme kvartal i 2023 og det bedste andet kvartal nogensinde. Det er Øresundstogstrafikkens succes, der løfter antallet af personrejser. For første gang blev der foretaget mere end fire millioner personrejser med Øresundstog over Øresundsbron i et enkelt kvartal. Antallet af pendlerrejser satte ny rekord for andet kvartal i Øresundsindex måleperiode, som for pendlingens vedkommende går tilbage til 2016. Antallet af pendlerrejser over Øresund steg med 17,3 procent til et gennemsnit på 18.685 pendlerrejser over Øresund hver dag. Alle transportformer oplevede en stigning - bil, tog og færge. Stigningstakten i antallet af personbiler, der krydser Øresund med bro og færge, aftog, mens godstrafikken efter flere kvartaler med faldende volumen igen steg i årets andet kvartal. Det viser Øresundsindex trafikstatistik Q2 2024, som er udarbejdet af Øresundsinstituttet på vegne af Øresundsbro Konsortiet.

Ny analyse: Skånsk økonomi – Den skånske økonomi bremser mere op end landsgennemsnittet, men med store regionale forskelle

I løbet af foråret fortsatte økonomien i Skåne med at udvikle sig svagt. Boligbyggeriet i Skåne falder mere end landsgennemsnittet, omsætningen i erhvervslivet falder, arbejdsløsheden stiger mere end i landet som helhed, og beskæftigelsen stiger ikke så meget som før. Samtidig øges forskellene inden for Skåne. Det fremgår af rapporten Skånsk Konjunktur, som Øresundsinstituttet har udarbejdet på vegne af Sparbanken Skåne.

Øresundsindex: Integrationen over Øresund går bedre end forventet

Integrationen på tværs af Øresund udviklede sig bedre end forventet i 2023. Den nedgang, der skete under pandemien, var allerede indhentet ved sidste års indeks, og i år har flere parametre nået nye topniveauer. Det giver igen et nyt højdepunkt for Øresundsindex på 106. Det er hovedsageligt øget rejseaktivitet og øget pendling over sundet, der ligger bag udviklingen. Men også antallet af danske gæsteovernatninger i Skåne er steget markant og trækker indekset op, på trods af at antallet af svenske gæsteovernatninger i Østdanmark er faldet som følge af den svagere svenske krone. Blandt de parametre, der er faldet, er antallet af studerende i nabolandet og antallet af godstransporter over sundet. Det viser Øresundsindex – Udviklingen, som Øresundsinstituttet har udarbejdet på vegne af Øresundsbro Konsortiet.

Øresundsindex trafikstatistik: Bedste første kvartal siden 2015

Den svage svenske kronekurs gør danske turister i Skåne og svensk arbejdskraft i Danmark til valutavindere. Dette kombineret med den danske mangel på arbejdskraft kan forklare, hvorfor antallet af personrejser over Øresund fortsatte med at stige i første kvartal af 2024. Det var bedste første kvartal af Øresundsindexets målingsperiode, der strækker sig tilbage til 2015. Antallet af pendlerrejser og rejser med personbil over sundet steg også, om end ikke i samme tempo som sidste år. Det viser Øresundsindex trafik, som fremlægges af Øresundsinstituttet på vegne af Øresundsbro Konsortiet.

Ny analyse: Andelen af unge grænsependlere over Øresund har aldrig været lavere

Øresundspendlerne bliver ældre. Mens det samlede antal pendlere er vendt tilbage til niveauet før pandemien, falder andelen af unge pendlere i alderen 16-24 år. Fra at være steget kontinuerligt til en andel på 16,7 procent i topåret for ungdomspendling i 2007, er andelen af unge pendlere faldet til 5,3 procent ifølge den seneste statistik fra 2021. Den samlede pendling over Øresund toppede i 2008 med 19.725 personer, hvoraf 3.090 var unge pendlere. I 2021 pendlede 16.542 personer over Øresund, hvoraf 874 var unge pendlere. Det viser en ny rapport fra Øresundsinstituttet.