Nyheder

Opstart af byggeriet af den tyske jernbaneforbindelse til Femern Bælt-tunnelen

8 december, 2023

Den fremtidige bil- og jernbanelinje til Puttgarden og Fehmarn Bælt-tunnelen omfatter også en tunnel under Femernsund. Illustration: Deutsche Bahn

Torsdag begyndte Deutsche Bahn (DB) byggeriet af den 88 kilometer lange jernbaneforbindelse mellem Lübeck og den kommende Femern Bælt-tunnel ved Puttgarden. Der blev afholdt en ceremoni, hvor repræsentanter fra Deutsche Bahn, delstaten Slesvig-Holsten og EU gav grønt lys til at gå i gang med arbejdet.

Ifølge Deutsche Bahn anslås den 88 kilometer lange jernbaneforbindelse, som består af en kombination af en udvidelse af den eksisterende jernbane og nybyggeri, at koste 3,5 milliarder euro. Projektet omfatter også en ny tunnel under Femernsund. Omkostningerne deles mellem DB, EU og Slesvig-Holsten, og den nye tyske jernbaneforbindelse forventes at være færdig i 2029, samtidig med Femern Bælt-tunnelen.

Tilsammen skønnes Femern Bælt-tunnelen og jernbaneudvidelsen i Danmark og Tyskland at reducere rejsetiden med tog mellem København og Hamborg til 2,5 timer. Regionalt i Nordtyskland vil rejsetiden også blive kraftigt reduceret, når der bygges seks nye stationer langs strækningen. (News Øresund)

Øresundsindex trafikstatistik: Bedste første kvartal siden 2015

Den svage svenske kronekurs gør danske turister i Skåne og svensk arbejdskraft i Danmark til valutavindere. Dette kombineret med den danske mangel på arbejdskraft kan forklare, hvorfor antallet af personrejser over Øresund fortsatte med at stige i første kvartal af 2024. Det var bedste første kvartal af Øresundsindexets målingsperiode, der strækker sig tilbage til 2015. Antallet af pendlerrejser og rejser med personbil over sundet steg også, om end ikke i samme tempo som sidste år. Det viser Øresundsindex trafik, som fremlægges af Øresundsinstituttet på vegne af Øresundsbro Konsortiet. Läs mer →

Øresundsinstituttet arrangerer en bustur fra Malmø til Bornholm for at få flere svenskere til at besøge Folkemødet

For at give flere svenskere mulighed for at besøge Folkemødet, arrangerer Øresundsinstituttet en bustur fra Malmø til Bornholm fredag den 14. juni. Läs mer →

Den 23-årige Lund-studerende Klara kombinerer studier med arbejde i Danmark

Efter at have boet i København i kort tid fik 23-årige Klara Omdal job i den danske hovedstad. Hun var så glad for sit job i sportstøjsbutikken, at hun stadig arbejder der – selv om hun er flyttet til Lund for at tage sin bachelor, og det ikke altid er smertefrit at pendle over grænsen. At så få unge svenskere arbejder i Danmark, tror hun først og fremmest skyldes sproget. Läs mer →

De danske gymnasiependlere har set Malmø – nu vil de se verden

I 2019 var tvillingesøstrene Simone og Alberte Fridan fra den lille by Præstø på Sydsjælland skoletrætte. Ingen af dem havde lyst til at gå på ”et almindeligt dansk gymnasium”. Så faldt de over en video på YouTube fra Bryggeriets gymnasium i Malmø. Nu går de i 2.g, og selv om de ikke indgår i arbejdsstatistikken er pendlingen over Øresund blevet hverdagskost. Den svenske skole har givet begge søstre lyst til at rejse, og efter gymnasiet vil de ud i verden. Läs mer →

Ny analyse: Andelen af unge grænsependlere over Øresund har aldrig været lavere

Øresundspendlerne bliver ældre. Mens det samlede antal pendlere er vendt tilbage til niveauet før pandemien, falder andelen af unge pendlere i alderen 16-24 år. Fra at være steget kontinuerligt til en andel på 16,7 procent i topåret for ungdomspendling i 2007, er andelen af unge pendlere faldet til 5,3 procent ifølge den seneste statistik fra 2021. Den samlede pendling over Øresund toppede i 2008 med 19.725 personer, hvoraf 3.090 var unge pendlere. I 2021 pendlede 16.542 personer over Øresund, hvoraf 874 var unge pendlere. Det viser en ny rapport fra Øresundsinstituttet. Läs mer →