Italienare ska bygga Danmarks tredje största bro

Den nuvarande och hårt slitna Storströmsbron från 1937 ska ersättas av en ny bro som ger ökad kapacitet ned till den kommande Fehmarn Bälttunneln. Foto: News Øresund

En ny Storstrømsbro mellan Själland och Falster ska byggas för att göra sträckan Köpenhamn-Rødby klar till den kommande Fehmarn-förbindelsen. Ett italienskt konsortium har just valts ut för bygget som förväntas börja nästa höst, kosta cirka 2,1 miljarder danska kronor och för biltrafiken färdigställas 2022  och för tåg året därpå.

Danska Vejdirektoratet valde mellan fyra olika konsortier och det blev till sist det italienska konsortiet med Itinera, Condotte og Grandi Lavori Fincosit med Seteco Ingegneria som rådgivare.  Byggandet av brodelarna kommer att ske på Masnedø, som förbinder Vordingborg och Storstrømsbron. Här finns idag en gartnerverksamhet som kommer att bli nedriven för att lämna plats åt produktionen. Bygget förväntas börja hösten 2018 och vara klart 2023. Bron som blir Danmarks tredje största bro kommer bli cirka 4 kilometer lång, 100 meter hög, ha plats för både tvåfilig landsväg, järnväg i två spår samt gång och cykelbana. Inklusive nedrivningen av den befintliga Storstrømsbron, som är från 1937, beräknas priset bli 4,1 milliarder danska kronor och enbart bygget av den nya bron värderas till 2,1 miljarder. (News Øresund)

Italienare ska bygga Danmarks tredje största bro

Den nuvarande och hårt slitna Storströmsbron från 1937 ska ersättas av en ny bro som ger ökad kapacitet ned till den kommande Fehmarn Bälttunneln. Foto: News Øresund

En ny Storstrømsbro mellan Själland och Falster ska byggas för att göra sträckan Köpenhamn-Rødby klar till den kommande Fehmarn-förbindelsen. Ett italienskt konsortium har just valts ut för bygget som förväntas börja nästa höst, kosta cirka 2,1 miljarder danska kronor och för biltrafiken färdigställas 2022  och för tåg året därpå.

Danska Vejdirektoratet valde mellan fyra olika konsortier och det blev till sist det italienska konsortiet med Itinera, Condotte og Grandi Lavori Fincosit med Seteco Ingegneria som rådgivare.  Byggandet av brodelarna kommer att ske på Masnedø, som förbinder Vordingborg och Storstrømsbron. Här finns idag en gartnerverksamhet som kommer att bli nedriven för att lämna plats åt produktionen. Bygget förväntas börja hösten 2018 och vara klart 2023. Bron som blir Danmarks tredje största bro kommer bli cirka 4 kilometer lång, 100 meter hög, ha plats för både tvåfilig landsväg, järnväg i två spår samt gång och cykelbana. Inklusive nedrivningen av den befintliga Storstrømsbron, som är från 1937, beräknas priset bli 4,1 milliarder danska kronor och enbart bygget av den nya bron värderas till 2,1 miljarder. (News Øresund)