Malmö och Helsingborg får flera eldrivna expressbusslinjer och Landskrona går helt över till eldrift av bussarna. Dessutom väntar bland annat upprustade Öresundståg och nya möjligheter i biljettappen. Det berättade Socialdemokraterna och Miljöpartiet när de i veckan presenterade kollektivtrafikbudgeten för 2018.

Redan i december går samtliga bussar i Landskrona över till eldrift, enligt ett avtal som Region Skåne och Landskrona kommun tecknade i onsdags.
– Trådbussarna i Landskrona kommer också att vara kvar, så det kommer både att köra trådbussar och rena elbussar på batteri, säger Stefan Svalö (S), kollektivtrafiknämndens ordförande, till News Øresund.

I Malmö ska sex linjer få eldrift, med bussar som laddas vid ändhållplatserna. Fem av dem ska också byggas ut till expressbusslinjer, med start 2019. Även Helsingborg ska få expressbusslinjer. Tre etapper finns i planen, och den första linjen ska även den börja trafikeras år 2019.

I såväl Malmö som Helsingborg står Region Skåne genom Skånetrafiken för investeringarna i fordon, medan kommunerna står för de ombyggnader som krävs för att de extra långa bussarna ska kunna köra.

Mellan 2018 och 2021 ska även 64 av de 111 Öresundstågen renoveras, så att de får ny klädsel och interiör, samt bättre plats för bagage. Dessutom införs tiominuterstrafik i rusningstid till Danmark redan den 10 december i år. På sikt väntar också dubbeldäckartåg mellan Helsingborg och Köpenhamn.

Utöver det lyfter Stefan Svalö också fram att den nya biljettappen dels ska utökas så att det går att köpa biljett till Danmark, dels så att resenärer ska kunna låna ut sitt periodkort till andra. Dessutom kommer den att finnas i en engelsk version.
– Vi ser verkligen fram emot att få de förändringarna på plats, säger han till News Øresund.
(News Øresund – Anna Palmehag)