Danmark går vidare med Fehmarn Bält-förbindelsen
Den förväntade byggstarten för Fehmarn Bält-förbindelsen är nu någon gång mellan 2018 och 2020. Illustration: Femern A/S
Danmark håller fast vid planerna på en fast förbindelse över Fehmarn Bält. Nu väntar förhandlingar med de entreprenörer som deltar i upphandlingen om bygget. Det beslutade de sju partierna som står bakom uppgörelsen på fredagsförmiddagen.
Efter att det tyska miljögodkännandet dragit ut på tiden och de beräknade kostnaderna ökat tycktes Fehmarn Bält-projektets danska förankring hänga löst. Men nu har politikerna i Venstre, Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti, Liberal Alliance, Radikale Venstre, Socialistisk Folkeparti och Konservative beslutat både att och hur arbetet ska gå vidare.
Femern A/S får mandat att förhandla om villkorade kontrakt med de entreprenörer som lämnat in offerter på bygget, för att offerterna mot en ersättning ska gälla till dess ett avgörande från tyska myndigheter kommer. Bygget väntas starta någon gång mellan 2018 och 2020.
– På grund av förseningen av det tyska myndighetsgodkännandet står vi i en svår situation: Anläggningsarbetet för sänktunnelprojektet kan inte sättas igång, men vi vill hålla fast vid de fördelaktiga offerter, som Femern A/S fick i september 2015. Vi har i dag valt en modell för att hantera kontrakten, som tar hand om den här situationen på bästa möjliga sätt. Det är avgörande att vi framöver sätter full press på den tyska processen och jag kommer fortsatt att följa utvecklingen mycket nära, säger transportminister Hans Christian Schmidt i ett pressmeddelande.
Dessutom är tidsplanen fastställd för utbyggnaden av järnvägen mellan Ringsted och Nykøbing-Falster. Den ska vara utbyggd 2021 och elektrifierad 2024.
Ledningen för det svensk-dansk-tyska samarbetet String välkomnar beslutet, liksom Schleswig-Holsteins justitie-, kultur- och Europaminister Anke Spoorendonk (SSW), som även sitter i Strings politiska forum.
– Att Danmark står bakom tunnelprojektet är mycket positivt. I Schleswig Holstein pågår processen för myndighetsgodkännande av den del av tunneln som kommer att ligga på tyskt område för fullt, säger hon i en kommentar. (News Øresund)