Tre år med diesellok i Fehmarn Bält-tunneln – tysk järnväg dubbelt så dyr

UPPDATERAD. Elektrifieringen av järnvägen i norra Tyskland väntas inte bli klar förrän tre år efter invigningen av Fehmarn Bält-tunneln. Det innebär att endast dieseldrivna lok kan köra igenom tunneln till en början. Samtidigt tidigarelägger Tyskland planerna på en ny dubbelspårig järnväg med fyra år I en rapport till danska Folketingets trafikutskott skriver transportminister Magnus Heunicke (S) [&hellip

Minusränta på danska bostadslån

En handfull danskar fick i veckan minusränta när de tecknat nya ettåriga bostadslån hos Nordea Kredit. Det rapporterar business.dk. Nordea Kredit uppger att det inte har att göra med den senaste tidens sänkningar av den danska styrräntan. Det rör sig om räntenivåer precis under nollräntan och minusräntan avräknas mot de avgifter som bostadsägarna måste betala [&hellip

Hård kamp för den danska kronan

Först sänkte Danmarks Nationalbank styrräntan tre gånger på elva dagar. Nu är bankernas inlåningsränta i Nationalbanken minus 0,5 procent. Sent i fredags meddelade danska Finansministeriet att de slutar att ställa ut statsobligationer. Det pågår en kamp för att rädda den danska kronans bindning till euron. Sedan den schweiziska francen släpptes fri har valutamarknadens blickar varit [&hellip

Sensor och app ska hjälpa Köpenhamnare hitta parkering

Det är ont om p-platser i Köpenhamn och många bilister klagar på att det tar lång tid att hitta en ledig parkering. Till sommaren ska Köpenhamns kommun använda modern it-teknik för att hjälpa invånarna att hitta parkering uppger Berlingske. Ett testområde i Köpenhamn ska utrustas med smart teknik. Parkeringsplatserna ska utrustas med ett chip som [&hellip

Trendbrott för trafiken över Öresundsbron

Den totala vägtrafiken på Öresundsbron ökade under 2014 med 3,4 procent till i genomsnitt 18 964 fordon per dag. Nedgången för bilpendlingen bröts under fjärde kvartalet även om årssiffran hamnade på minus en procent. Bokslutet från Öresundsbro Konsortiet pekar på en ljusning i kontakterna över Öresund. För första gången sedan 2009 ökar den totala vägtrafiken [&hellip

Rekordmånga ensamkommande flyktingbarn till Danmark

Förra året kom 838 minderåriga flyktingbarn till Danmark. Det är mer än en fördubbling på ett år uppger Berlingske. Under 2014 kom det 838 minderåriga asylsökande flyktingbarn till Danmark utan sällskap av sina mammor eller pappor. Ett år tidigare kom det 354 minderåriga flyktingbarn till landet. Flest flyktingbarn kom från Syrien (249), Eritrea (196) och [&hellip

Genombrott för Metrobygget i Köpenhamn

I torsdags bröt tunnelborrmaskinerna Eva och Minerva igenom väggen mot Köpenhamns huvudbangård. När den nya Metrocityringen är klar väntas antalet passagerare som passerar huvudbangården öka från 40 till 88 miljoner årligen. Metrostationen på huvudbangården kommer att underlätta tågresandet ut till övriga Danmark. När nya Metrocityringen öppnar 2019 väntas 90 000 metropassagerare passera den nya stationen [&hellip

Danmark sänker styrräntan för tredje gången på två veckor

På torsdagen meddelade Danmarks Nationalbanken att de sänker räntan för tredje gången på mindre än två veckor. Bankernas inlåningsränta i Nationalbanken sänks från och med fredagen med 0,15 procentenheter till minus 0,50 procent. Övriga styrräntor hålls oförändrade. (News Øresund)   Läs mer: Danmarks Nationalbank sänker räntan igen när ECB visar musklerna

Helg i Köpenhamn – 5 kulturtips

Copenhagen Fashion Week sprider glamour i innerstaden och tjugo skådespelare gör sig redo för en tolv timmar lång maratonföreställning. Här News Øresunds bästa tips för en helg i Köpenhamn.   Modevecka med gröna initiativ Kronprinsessan Mary är en populär gäst på Copenhagen Fashion Week som pågår den här helgen. Hon kommer bland annat att besöka [&hellip

Region Skåne ger mer pengar till Öresundsstatistiken

Arbetslöshetsstatistiken för Skåne och Östdanmark kan räddas när Region Skåne satsar ytterligare en halv miljon kronor på den gränsöverskridande statistiken. Databasen Örestat lever osäkert och har förlorat en stor del av sin finansiering. Fram till december drevs Örestat – den enda aktör som exempelvis tar fram statistik över antalet pendlare över Öresund – som ett [&hellip