Bilresorna i Köpenhamns rusningstrafik blir allt långsammare

Trafiken på flera håll i Danmark närmar sig sin maximala kapacitet och idag tar en bilresa i Köpenhamn 47 procent längre tid i rusningstrafik jämfört med utan trängsel. Foto: News Øresund – Johan Wessman

En bilresa i morgontrafiken i eller omkring Köpenhamn tog i fjol i genomsnitt 47 procent längre tid än den hade gjort utan trängsel. Det är en ökning med två procentenheter jämfört med föregående år, visar en samställning som gjorts av kart- och gps-företaget Tomtom. Det skriver Jyllands-Posten.

Trafiken på de danska motorvägarna växer för närvarande med fem till sex procent om året, uppger det danska Vejdirektoratets trafikdirektör Niels Tørsløv.

– Talen från Tomtom överraskar mig inte. Vi ser detsamma omkring Köpenhamn, Århus och Trekantsområdet (vid Lilla Bält, Vejle och Kolding på Jylland, reds anm), där restiden påverkas av att man börjar närma sig kapacitetsgränsen på våra vägar, säger han till Jyllands-Posten.

Samtidigt pågår exempelvis vägarbeten i och kring Köpenhamn kopplade till byggena av den nya metroringen och nya motorvägar, vilket ytterligare kan förlänga tidslängden på bilresorna.

Tomtoms sammanställning bygger på gps-data som samlats in från bilar. (News Øresund)

Bilresorna i Köpenhamns rusningstrafik blir allt långsammare

Trafiken på flera håll i Danmark närmar sig sin maximala kapacitet och idag tar en bilresa i Köpenhamn 47 procent längre tid i rusningstrafik jämfört med utan trängsel. Foto: News Øresund – Johan Wessman

En bilresa i morgontrafiken i eller omkring Köpenhamn tog i fjol i genomsnitt 47 procent längre tid än den hade gjort utan trängsel. Det är en ökning med två procentenheter jämfört med föregående år, visar en samställning som gjorts av kart- och gps-företaget Tomtom. Det skriver Jyllands-Posten.

Trafiken på de danska motorvägarna växer för närvarande med fem till sex procent om året, uppger det danska Vejdirektoratets trafikdirektör Niels Tørsløv.

– Talen från Tomtom överraskar mig inte. Vi ser detsamma omkring Köpenhamn, Århus och Trekantsområdet (vid Lilla Bält, Vejle och Kolding på Jylland, reds anm), där restiden påverkas av att man börjar närma sig kapacitetsgränsen på våra vägar, säger han till Jyllands-Posten.

Samtidigt pågår exempelvis vägarbeten i och kring Köpenhamn kopplade till byggena av den nya metroringen och nya motorvägar, vilket ytterligare kan förlänga tidslängden på bilresorna.

Tomtoms sammanställning bygger på gps-data som samlats in från bilar. (News Øresund)