Skånetrafiken vill skjuta fram ny Metroavgift för svenska tågresenärer till januari 2020

När Metrons cityring invigs i Köpenhamn den 29 september ska det enligt lagen om finansieringen införas ett kvalitetstillägg som gör det dyrare att åka tunnelbana än buss i den danska huvudstaden. Men Skånetrafiken hinner inte anpassa sina betalsystem för det nya kvalitetstillägget och har därför fört diskussioner med danska Transportministeriet om att få skjuta upp den nya Metroavgiften för de svenska tågresenärerna fram till januari 2020.

Enligt Skånetrafikens försäljningschef Camilla Bunke finns nu ett godkännande om dispens från Transportministeriet till i början av januari 2020. Anledningen är att avgiften först måste bli föremål för ett politiskt beslut i Region Skåne samtidigt som betalsystemet anpassas så att svenska resenärer som köper ett periodkort för 30 dagars resa över Öresund kan köpa till möjligheten att fortsatt åka Metro genom att betala motsvarande 80 danska kronor i kvalitetstillägg (ca 120 svenska kronor). För svenska resenärer som köper enstaka tågbiljetter med Öresundståg blir det fortsatt gratis att åka Metro inom de zoner man har biljett till. Enligt Metroselskabet har DSB redan anpassat sina periodkort så att danska Öresundsresenärer kan välja att köpa till Metrons kvalitetstillägg från den 29 september.

Enligt en lag som antogs i Folketinget 2007 ska en del av finansieringen av Metrons cityring ske genom att införa ett kvalitetstillägg som ska göra det dyrare att åka Metro än med den övriga kollektivtrafiken. Tillägget införs när Metrons cityring invigs den 29 september i år. Då ska alla passagerare som köper 30-dagars periodkort på Metron betala 80 danska kronor extra. Enligt Camilla Bunke får svenska resenärer dispens att betala kvalitetsstillägget till i början av januari nästa år när Skånetrafiken inför detta i sina säljkanaler. Exakt vilket datum det blir är i nuläget inte spikat.  För resenärer som köper enstaka resor via det danska rejsekortet utgår ett kvalitetstillägg på 1,60 danska kronor per resa men detta gäller inte svenska resenärer som åker Öresundståg.
– Vi ser inte att detta tillägg gör det enklare eller mer attraktivt att pendla mellan Sverige och Danmark. Tvärtom. Det blir dyrare och vi skiljer mellan olika kollektiva transportslag vilket vi inte gjort tidigare”, säger Camilla Bunke. (News Øresund)