Regeringen vill samla danska huvudstadens kollektivtrafik i en verksamhet

Danmarks transportminister Ole Birk Olesen (LA) vill samla bussar, metro, privata järnvägar, S-tog och den blivande spårvägen i en organisation – Hovedstadens Offentlige Transport,  HOT. Det framgår av ett pressmeddelande från Transport-, Bygnings- og Boligministeriet. Förslaget är en del av den kommande huvudstadssatsningen och även en följd av den föreslagna vårdreformen som bland annat innebär att de politiskt valda regionerna avskaffas. Lösningen med en samlad organisation har många likheter med Skånetrafikens verksamhet med buss, tåg och snart spårvagnstrafik.

Hovedstadens Offentlige Transport, HOT,  föreslås bli ett samarbete mellan danska staten och de 34 kommunerna i huvudstadsområdet. HOT ska bli den samlande organisationen som i framtiden driver regional kollektivtrafik med bussar, privattåg, S-tog, metro och spårvagn. Det innebär att det nuvarande samarbetet mellan DSB, Movia och Metroselskabet i Din Offentlige Transport, DOT, vidareutvecklas till en samlad driftsorganisation med fler aktörer.

Idag ansvarar en rad aktörer för kollektivtrafiken i Köpenhamn och hela huvudstadsområdet:
– Metroselskabet driver det växande tunnelbanenätet. Ägs av Köpenhamns kommun, Frederiksbergs kommun och danska staten genom Transport,- Bygnings- og Boligministeriet.
– Hovedstadens Letebane har till uppgift att bygga och driva spårvägen längs Ring 3 med trafik som täcke 11 kommuner. Ägs av danska staten, Region Hovedstaden och 11 kommuner kring Köpenhamn.
– Movia är Danmarks största trafikbolag med 450 busslinjer och trafik på 10 lokaljärnvägar. Ägs av 45 kommuner på Själland samt av Region Sjælland och Region Hovedstaden.
– S-tog är ett pendeltågsystem i och kring Köpenhamn som körs på egna banor. Ägs av statliga tågföretaget DSB.
– DSB regionaltåg trafikerar främst de områden på Själland som inte S-togen når. Är en del av statliga tågbolaget DSB:s trafik. (News Øresund)