Fler lastbilar, färre personbilar och pris för satsningen på eldrivna färjor mellan Helsingborg och Helsingör

Första kvartalet 2017 bjöd på sex procent fler lastbilar och sju procent färre personbilar och passagerare på Scandlinesfärjorna mellan Helsingborg och Helsingör som drivs av rederiet HH Ferries. Den största ljuspunkten för HH Ferries är satsningen på helt batteridrivna färjor som invigs i nästa vecka och som idag tilldelades priset Baltic Sea Clean Maritime Award 2017.

Priset tilldelades HH Ferries för elektrifieringen av färjorna Tycho Brahe och  Aurora som uppges bli de största helt eldrivna färjorna någonsin med automatiska robotarmar för snabbladdning av batterierna i hamnarna i Helsingborg och Helsingör. Tekniken kommer från ABB och installationerna ombord på färjorna har genomförts av varvet Örsund Dry Docks i Landskrona. På tisdag i nästa vecka kommer den första ombyggda och eldrivna färjan, Tycho Brahe, att göra sin premiärtur över Öresund.

När det gäller trafikutveckningen under det första kvartalet 2017 är siffrorna både gröna och röda. Antalet lastbilar som åkte med färjorna mellan Helsingborg och Helsingör ökade med sex procent till 107 000 medan antalet personbilar minskade med sju procent till 235 000 och antalet passagerare med sju procent till 1,3 miljoner. Minskningen av antalet personbilar och passagerare uppges huvudsakligen bero på påsken i år inföll under det andra kvartalet. ”Säsongsfluktionen under påsken är omfattande och försvårar uppskattningen av effekten av det ändrade trafikmönstret i regionen”, skriver HH-Ferries i ett pressmeddelande. (News Öresund)

Färre personbilar tar HH-färjorna – fler kör över Öresundsbron
(trafikutveckling under första kvartalet 2017 jämfört med samma period 2016)

Scandlines Helsingborg-Helsingör
Lastbilar: +6%  (107 000)
Personbilar: -7%  (235 000)

Öresundsbron Malmö-Köpenhamn
Lastbilar: +6%  (116 000)
Personbilar: +3%  (1 421 100)

Källor: HH Ferries och Øresundsbro Konsortiet