Cykelbibliotek hjälper danskar att välja rätt modell
De senaste åren har nya cykelbibliotek startas på Själland för att hjälpa invånarna att välja rätt modell genom att låna ut cyklar på prov. Redan efter några månader har Cykelteket i Helsingör blivit en succé. Målet är att få fler att välja cykel i stället för bil på väg till och från arbetsplatsen.
Ska du välja en bakhjulsstyrd lådcykel som Sort Jernhest eller en klassisk framhjulsstyrd Christiania bike för att köra barnan till skolan? Ska den vara med eller utan elmotor? Eller letar du efter en häftig retrocykel för att pendla till jobbet med? Det finns allt fler cykelmodeller att välja mellan.
Den 24 januari i år öppnade Helsingörs kommunala cykelbibliotek som döpts till Cykelteket. Där finns mer än 100 cyklar av alla de slag, med och utan eldrift, att låna för den som bor eller jobbar i Helsingör. Målet är att få fler att välja cykeln framför bilen på väg att lämna barnen i skolan eller för att själv komma till jobbet. Genom att kunna låna olika cyklar hoppas kommunen underlätta cykelvalet.
Cykelteket drivs som ett försöksprojekt under 2015 och har fått 1 750 000 danska kronor i stöd av Helsingörs Kommun och Region Huvudstaden. Målet var att 400 cykelbokningar skulle göras under 2015 men redan efter två månader har 170 cykellån bokats uppger Sidsel Birk Hjuler från Cykelteket till Politiken. Verksamheten finns i de gamla varvshallarna bakom Kulturvarvet i Helsingör.
För att snabbt komma igång med Cykelteket vände sig Helsingör till Bicycle Innovation Lab som sedan 2011 driver ett cykelbibliotek i Köpenhamn. Bicycle Innovatioin Lab startade som ett projekt men när den finansieringen löpte ut omvandlades det till en förening där medlemmarna kan låna en rad olika cyklar.
Bicycle Innovation Labs verksamhet finns i några containrar vid Prismen vid Prags Boulevard i Köpenhamn. Medlemskapet kostar 300 danska kronor per år och när man lånar en cykel en vecka måste man lämna en deposition på 500 danska kronor om man har dansk adress och sjukvårdskost, annars 1 000 kronor. Pengarna får man tillbaka när cykeln återlämnas. Öppettiden är begränsad till torsdag eftermiddag.
En annan satsning för att öka cykelpendlingen på Själland görs i samarbete mellan åtta sjukhus och lika många kommuner samt Gate 21 som är ett samarbete mellan kommuner, företag och kunskapsorganisationer för att snabba på den gröna omställningen. De driver tillsammans projektet ”Test en elcykel” som vänder sig till medborgare och anställda som har mer än fem kilometer mellan hemmet och arbetsplatsen. Målet är att under en treårsperiod låta 1 700 bilister få möjlighet att under tre månader ställa bilen och prova en elcykel istället.
”Test en elcykel” har en budget på 7,5 miljoner danska kronor där Region Huvudstaden och Vägdirektoratet står för närmare 5 miljoner medan projektets parter betalar resten. Projektet startades i augusti 2013 och pågår till juli 2016. (News Øresund)