FAKTA: Fra krise til ”mild højkonjunktur”

KONJUNKTUR. Efter et udfordrende forår så den økonomiske situation i Øresundsregionen noget mere stabil ud i sommer- og efterårsmånederne. Arbejdsløsheden er ikke steget hverken i Skåne, Region Sjælland eller Region Hovestaden siden juli, og i starten af efteråret blev de nationale BNP-prognoser opjusteret i både Sverige og Danmark. Prognoserne er dog præget af vis usikkerhed, hvilket delvis hænger sammen med at smittespredningen af coronavirusset igen er steget under oktober og november.

Fakta: Grænsekontroller

Mellem 1952 og 2015 var der ingen grænsekontrol i Øresundsregionen i overensstemmelse med den nordiske pasunion og senere Schengen-aftalen. Den 12. november 2015 indførte Sverige imidlertid midlertidig grænsekontrol for rejsende fra Danmark og Tyskland i forbindelse med flygtningekrisen. Siden da har der været løbende svensk grænsekontrol af rejsende fra Danmark til Sverige og siden 12. november 2019 dansk grænsekontrol af rejsende fra Sverige til Danmark. Under coronapandemien lukkede først Danmark og derefter Sverige delvist grænserne og skærpede grænsekontrollen, men i 2021 er begge lande begyndt at åbne grænserne igen. Den 31. maj ophævede Sverige alle coronarrelaterede rejserestriktioner ved indrejse fra Danmark.

FAKTA: Pendling på tværs af Øresund

PENDLING. Lige nu påvirker coronakrisen naturligvis pendlingen målt i antal rejser over Øresund eftersom mange arbejder hjemmefra samtidig som en stor del af pendlerne er beskæftigede i de hårdest ramte brancher så som hotel- og restaurant, handel og transport. Dermed kan opsigelser og lønkompensationsordninger have berørt mange pendlere. Statistik fra Styrelsen for Arbejdsmarked og Rekruttering (STAR) viser, at faldet i svenske statsborgere med lønindkomst i Danmark er faldet med 4 procent under 2020 sammenlignet med 2019. Den officielle statistik findes kun til og med 2015, og siden da har der i flere omgange været indført grænsekontrol, som kan have påvirket pendlingen. I hvilken retning pendlerne tager, kan forventes at være den samme - flest pendler fra Sverige til Danmark.

FAKTA: Flyttemønstre over Øresund

FLYTNING. I 2020 flyttede 1.824 personer fra Skåne til Østdanmark (Region Sjælland og Region Hovedstaden), og 1.433 personer flyttede fra Østdanmark til Skåne. 2007 var det år flest flyttede over Sundet, herefter faldt antallet at flytninger markant. Gennem de senere år er flyttemønstrene blevet stabiliserede, og siden 2014 har antallet af personer som flytter over Øresund været omkring 3.400 per år.

FAKTA: Turismen i Øresundsregionen

TURISM. Coronapandemien har ramt turistbranchen hårdt i hele Øresundsregionen. Siden de danske overnatninger i Sverige slog en rekord med omkring 300.000 overnatninger i 2019, er halvdelen af de danske overnatninger forsvundet i 2020.  I 2019 faldt antallet af svenske overnatninger i Danmark med 6 procent, og denne udvikling er intensiveret kraftigt i 2020, da den danske grænse  i perioder var lukket for svenske rejsende uden særlige anerkendelsesværdige formål. I 2020 blev der registreret omkring 75 procent færre svenske overnatninger i Region Hovedstaden, Region Sjælland såvel som i hele Danmark end året inden.

FAKTA: Øresundsregionen har 4,1 millioner indbyggere

BEFOLKNING. Øresundsregionen er vokset med over 320.000 indbyggere på 10 år, og i starten af 2021 boede der cirka 4,1 millioner indbyggere i regionen. I Greater Copenhagen-samarbejdet indgår også Region Halland, en region med stærk befolkningstilvækst og i samarbejdsregionerne bor der samlet set 4,4 millioner indbyggere.

FAKTA: Grænsehindringer og nordisk samarbejde

På grund af særlige nationale regler, love og praksis opstår der ind imellem såkaldte grænsehindringer, når mennesker og virksomheder har aktiviteter på tværs af de nordiske grænser. Under coronakrisen er antallet af grænsehindringer og hindringer steget, når landene har valgt forskellige strategier for at håndtere pandemien. Ifølge den seneste information fra det nordiske Grænsehindringsråd er der opstået 41 coronarelaterede grænsehindringer, hvoraf 22 er løst.

FAKTA: Trafikken på tværs af Øresund

TRAFIK. I coronaåret 2020 krydsede i gennemsnit 12.537 køretøjer Øresundsbron hver dag. Sammenlignet med 2019, hvor der kørte 20 423 biler over broen om dagen, betyder det et markant fald på 38,6 procent.

FAKTA: Boligmarkedet i Øresundsregionen

BOLIGMARKEDET. Boligmarkedet i både Danmark og Sverige har i løbet af året været stærkt påvirket af coronapandemien. Indledningsvis faldt både priserne og antallet af salg som følge af stor usikkerhed på begge sider af Øresund, men i løbet af sommeren begyndte et opsving, og i slutningen af ​​året havde boligmarkedet i hele Øresundsregionen haft et rekordår.

FAKTA: Konjunktur

KONJUNKTUR. Coronapandemin har kraftigt försämrat det ekonomiska läget i hela världen, och Öresundsregionen är inget undantag. Över en halv miljon svenskar har korttidspermitterats, och över en kvarts miljon danskar har på motsvarande vis varit hemma under lönkompensationsordning. Samtidigt har rbetslösheten stigit kraftigt i både Sverige och Danmark under våren.